Miếng đệm cốt thép bánh xe

Miếng đệm cốt thép bánh xe (còn được gọi là miếng đệm vòng tròn hoặc vòng nhựa) duy trì lớp phủ bê tông nhất quán xung quanh các thanh thép gia cố trong các kết cấu bê tông thẳng đứng và nằm ngang. Hình học tròn mang lại sự ổn định 360 độ xung quanh cốt thép, đảm bảo lồng duy trì khoảng cách chính xác với các tấm ván khuôn trong quá trình đặt thép, hạ lồng và đổ bê tông.

Được cấu tạo từ polyetylen mật độ cao (HDPE) hoặc polypropylen (PP) được đúc-đúc{1}}mật độ cao, các bộ phận này có các gân kẹp bên trong giúp kẹp chặt các đường kính thanh cụ thể một cách an toàn mà không bị trượt. Các điểm tiếp xúc bên ngoài làm giảm dấu vết trên bề mặt đối với ván khuôn, ngăn ngừa-bóng ma hoặc đường chảy máu sau đổ bê tông.

Khoảng hở đồng tâm 360 độ:Thiết kế xuyên tâm duy trì lớp phủ bê tông đồng nhất bất kể vòng quay hoặc chuyển động ngang trong quá trình định vị.

Hàm khóa bên trong:Các kẹp bên trong linh hoạt phù hợp với phạm vi đường kính cốt thép được chỉ định đồng thời ngăn chặn sự dịch chuyển dọc trục khi rung.

Tiếp xúc bề mặt tối thiểu:Các cánh tản nhiệt bên ngoài dạng côn hạn chế sự tiếp xúc bề mặt với các tấm ván chớp, bảo vệ bề mặt bê tông trang trí hoặc kết cấu.

Khả năng chịu tải cao:Các sườn kết cấu được thiết kế chống nén xuyên tâm trong quá trình đổ bê tông, áp suất chất lỏng và tiếp xúc với ván khuôn.

Chống hóa chất & ăn mòn:Thành phần polyme không phản ứng-ngăn chặn sự ố rỉ sét, sự xâm nhập của hơi ẩm và sự phân hủy kiềm bên trong ma trận bê tông.

Hồ sơ luồng mở:Các lỗ hở chiến lược cho phép hỗn hợp cốt liệu và xi măng chảy hoàn toàn qua bánh đệm, ngăn ngừa các lỗ rỗng hoặc rỗ tổ ong.

BS 7973-1:Miếng đệm và ghế để gia cố thép và đặc điểm kỹ thuật của chúng.

DIN 1045-1:Tiêu chuẩn xây dựng kết cấu bê tông (tuân thủ dung sai che phủ).

ACI 318 / ACI 301:Yêu cầu về lớp phủ bê tông đối với các phần tử kết cấu có cốt thép.

EN ISO 1043-1:Nhận dạng nhựa nhựa và tuân thủ tính nhất quán của vật liệu.

An toàn cháy nổ:Không góp phần lan truyền ngọn lửa khi được nhúng hoàn toàn vào các phần tử kết cấu bê tông.

Sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn:Cột, dầm đúc sẵn, mái vòm tiện ích, tường cách âm và tấm mặt tiền kiến ​​trúc.

Hệ thống ván khuôn dọc:Đúc-tại-tường tại chỗ, trục thang máy, tường chắn và trụ cầu.

Kỹ thuật nền móng:Cọc khoan nhồi, tường vây, tường cọc cát tuyến và giếng chìm nơi lồng thép được hạ xuống hố đất đào.

Cơ sở hạ tầng dân dụng:Cống, ống thoát nước, vỏ hầm và các công trình dân dụng đúc sẵn.

Lựa chọn:Điều chỉnh kích thước miếng đệm bánh xe phù hợp với cả độ dày lớp phủ bê tông và đường kính cốt thép được yêu cầu.

Đang chụp:Đẩy miếng đệm hướng tâm vào thanh cốt thép chính cho đến khi các ngàm bên trong khóa chặt quanh lõi thép.

Khoảng cách phân phối:Đặt các miếng đệm dọc theo lồng theo bố cục cấu trúc-thường cách nhau 0,8 đến 1,2 mét dọc theo các thanh dọc và cứ 1,0 đến 1,5 mét xung quanh chu vi đối với lồng hình trụ.

Kiểm tra độ hở ván khuôn:Xác minh rằng các vây đệm bên ngoài tựa chắc chắn vào mặt trong của tấm ván khuôn mà không bị uốn cong hoặc-nén quá mức.

Đổ bê tông:Đảm bảo các cọc rung không tác động trực tiếp đến các miếng đệm nhựa trong quá trình nén.

Độ chính xác kích thước:Kiểm tra thước cặp xác minh bán kính che phủ và lực kẹp hàm cốt thép trong phạm vi dung sai ±0,5 mm.

Kiểm tra nghiền và tải:Thử nghiệm nén xuyên tâm đảm bảo các miếng đệm hỗ trợ tải trọng lồng thép bên trong mà không bị sập dưới áp lực của ván khuôn.

Kiểm tra lão hóa nhiệt:Thử nghiệm phơi nhiễm xác nhận tính toàn vẹn và tính linh hoạt của nhựa khi xử lý tại nơi làm việc ở nhiệt độ lạnh hoặc điều kiện đổ môi trường xung quanh nóng.

Tính nhất quán hàng loạt:Chỉ số dòng chảy nóng chảy (MFI) và kiểm tra mật độ được thực hiện trên các lô polyme thô để tránh độ giòn của vật liệu.

Bao bì:Túi dệt bằng polypropylen hạng nặng hoặc các thùng carton sóng xếp chồng lên nhau trên các pallet xuất khẩu đã qua xử lý nhiệt ISPM-15.

Vỏ bê tông tùy chỉnh:Phát triển công cụ có sẵn cho các-độ sâu che phủ cụ thể của dự án hoặc các kích thước cốt thép không-tiêu chuẩn.

Sửa đổi vật liệu:Các tùy chọn công thức tùy chỉnh bao gồm hỗn hợp nhựa tái chế, chất ổn định tia cực tím nâng cao hoặc chất phụ gia{0}} chống cháy.

Ghi nhãn riêng & OEM:Tùy chỉnh bao bì với in túi tùy chỉnh, mã vạch thùng carton và xây dựng thương hiệu khách hàng.

Để nhận được báo giá chính xác và đánh giá kỹ thuật, hãy cung cấp các chi tiết sau:

Độ sâu phủ bê tông (mm/in):Khoảng hở cần thiết giữa bề mặt cốt thép và mép ngoài.

Phạm vi đường kính cốt thép (kích thước mm/#):Đường kính của các thanh cốt thép chính nơi các miếng đệm sẽ gắn vào.

Loại ứng dụng:Ván khuôn đúc tại chỗ, sản xuất tại nhà máy đúc sẵn hoặc lồng móng sâu.

Khối lượng hàng năm/dự án:Số lượng đặt hàng theo kích thước tính bằng đơn vị hoặc túi.

Yêu cầu đặc biệt:Thông số vật liệu (100% HDPE nguyên chất so với hỗn hợp tái chế), thời gian tiếp xúc với tia cực tím hoặc mã màu tùy chỉnh.

Chú phổ biến: miếng đệm cốt thép bánh xe, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất miếng đệm cốt thép bánh xe Trung Quốc